Efectivamente hay desfases que se pronuncian sobretodo en desniveles de terreno y a velocidades altas. Si te quedas tranquilo a mi también me ha ocurrido dejarlo fijo a 129 y darme cuenta que voy a mas de 140 en un descenso.

Tremendamente guapo. No esta ya disponible una lastima pero me encanta! Lo necesito!

Pues segursmente en unos días pida unas cosillas para el pequeñin. He pensado en darle un toque a las llantas con esto

http://s.click.aliexpress.com/e/cjfPXtWC

Y quizás pintar las letras del perfil de las gomas en blanco. Si me animo ya os pasaré fotos.

Pues tras 8500 km hechos me siento muy orgulloso de anunciar mis 9,3l de media

Estoy disfrutando como un crio del coche, es una pasada si te gusta pisarle y no bajar de las 3500 rpm

Pues yo os comento. En cierta recta en albacete probé al pequeño (motor bien calentito, neumaticos al punto y altito de revs) llegamos a poner el 1.0 a poco mas de 200 si que note un estancamiento, evidentemente tiene que tener ciertos bloqueos me temo. Hablamos de 120cv (los cuales se han demostrad...

El detector de cansancio se muestra en la pantallita entre las revoluciones y el velocimetro. Se mira desde el volante con los botones de la derecha en el volante

Saludos y bienvenido! Yo también las elegí tintadas y me encantan aunque eso si, un tono mas claritas que las tuyas. Aunque con el color blanco contrasta mucho me mola

Hola compañero.

A la primera pregunta como te han comentado es completamente normal. En torno a los 1000km se me fue en mi caso.

Las marchas en la pantalla francamente no tengo ni idea. En mi caso al tener el tecno venía de serie así que no lo sé.

Un saludo y a disfrutarlo

Despues de un buen lavado así ha quedado el pequeño.

Vamos con un Tecno. Aqui os enseño el mio, es la mejor foto qur tengo de él de momento y a espera de unos cambios que voy a hacerle a las llantas