[Jesus123]

Hola. Llevo 1500km con el kona 1.6 y desde el segundo día he ido notando un pequeño tirón cuando paso de estacionamiento P a marcha atrás R con el freno pisado lógicamente. Es un tirón en la palanca de cambios como si no engranara bien la marcha atrás, aunque el coche sale sin problemas. Y parece que va a más. Os ha pasado a alguno?
Saludos

[pedromag]

Hola Jesus, esto suele pasar cuando al estacionar en peso del coche "se apoya" en una marcha engranada y despues se pasa a P. (por ejemplo, al hacerlo en pendiente sin activar el freno electrico), pero si no es tu caso,no se.
Observalo y si sigue asi, comentalo en el Conce
Un abrazo

[Jesus123]

Gracias Pedro,puede ser lo que dices. Ayer no me lo hizo. Saludos

[josedmarper]

prueba también a "no pillar charcos". Es muy negativo cogerlos y que el agua quede en los discos de freno por la corrosión/cal/suciedad puede hacer que se "peguen". Me pasó con mi viejo ibiza y la respuesta fue 1) no cojas los charcos "para limpiar los bajos (tonterías de joven)" y cuando sea inevitable porque llueve, usa menos el freno de motor y un poco más el freno de pie cuando estés llegando a destino para "secarlos" con la fricción

[pedromag]

prueba también a "no pillar charcos". Es muy negativo cogerlos y que el agua quede en los discos de freno por la corrosión/cal/suciedad puede hacer que se "peguen". Me pasó con mi viejo ibiza y la respuesta fue 1) no cojas los charcos "para limpiar los bajos (tonterías de joven)" y cuando sea inevitable porque llueve, usa menos el freno de motor y un poco más el freno de pie cuando estés llegando a destino para "secarlos" con la fricción

¿No estabamos hablando de como evitar que se "engache" el cambio?

[josedmarper]

ups, a lo mejor leí demasiado rápido. entendí que el tirón era al "salir en R", por eso lo de los frenos... disculpad entonces!

[ToniJJ]

Exactamente es lo que comenta "pedromag". Comprobado 100%.