[Ales]

Hola. Vendrá un coreano andando con el software, por qué después de dos semanas con el coche parado en el taller.........
Es el software que han metido nuevo para este modelo solo da fallos a cada dos por tres, pero compras y el coche en el taller.
En atención al cliente te dicen que están en ello y que esperan una pronta solución, pero que tenemos el derecho de devolución, pero que no lo hagamos que está pronta la solución, mientras estas con vehículo de sustitución con propaganda de ellos, vamos un lujo.

[pedromag]

Hola, Ales, deberias haberte pasado antes por el subforo "Presentaciones" para darte a conocer.
Por tu post entiendo que eres propietario de un HEV 2021, con los mismos o parecidos problemas que se han descrito en este hilo, pero la verdad es que no dices de qué fallos se trata, sino solo de que son frecuentes.
Saludos y bienvenido

[Ales]

Perdona, voy a presentaciones.
Un saludo.

[Esteve]

Buenos días:

La verdad es que no es nada agradable comprarte un coche nuevo y que con 300km esté en el taller. Tengo un par de dudas. Los afectados habéis notado la incidencia des del primer kilometro? En teoria si no? Es decir si el culpable es el software no puedo entender que los tirones,... aprarezcan al cabo de 300 o 500 km. Si el software de la gestión de la caja de cambios automática es erroneo, lo es des del minuto 1. Esto no es una pieza mecánica que se va desgastando o se rompe de golpe... La segunda duda es más una reflexión: la primera premisa de un buen ingeniero y casi premisa de vida, es si una cosa funciona y además funciona de maravilla porqué modificarla??? Yo soy propietario de un kona hybrid modelo 2020 y la verdad es que hasta día de hoy una de las cosas que más destaco de este gran coche es su caja de cambios, para mi brutal, a años luz de las cajas toyota. No lo acabo de entender, que en un restyling modifiquen un software de gestión de la caja, sinó cambias nada, ni la caja ni el motor, ni la potencia del motor, etc....

Ya iréis informando y muchos ánimos compañeros porqué me pongo en vuestro lugar, y tengo claro que les devuelvo el coche y me olvido de esta marca.

Saludos cordiales

Esteve

[pedromag]

¡Hay que ver lo inteligentes que sois algunos, y que capacidad de analisis teneis! ¡Que envidia!
Hasta este post no me habia dado cuenta de algo que parece de cajon: El software, funciona o no funciona, aunque tambien es cierto que, en ocasiones no es del todo asi:
Hay muchas quejas por ahi (y yo me uno) porque los Xiaomi (o algunos Xiaomi), en ocasiones, mientras estas hablando, el interlocutor deja de oirte pero tu si sigues oyendole. Yo lo he resuelto instalanado una App de telefono y con ello me he olvidado del problema que provocaba la App de telefono de Google android.
Y tambien a veces en los PC se producen problemas sin mucha explicacion.
Y que conste que me uno a tu parecer, Esteve.
Lo que mas me admira del Kona HEV que tengo, es la gestion electronica, ademas de todo lo demas , claro

[Mochi]

Buenos días:

La verdad es que no es nada agradable comprarte un coche nuevo y que con 300km esté en el taller. Tengo un par de dudas. Los afectados habéis notado la incidencia des del primer kilometro? En teoria si no? Es decir si el culpable es el software no puedo entender que los tirones,... aprarezcan al cabo de 300 o 500 km. Si el software de la gestión de la caja de cambios automática es erroneo, lo es des del minuto 1. Esto no es una pieza mecánica que se va desgastando o se rompe de golpe... La segunda duda es más una reflexión: la primera premisa de un buen ingeniero y casi premisa de vida, es si una cosa funciona y además funciona de maravilla porqué modificarla??? Yo soy propietario de un kona hybrid modelo 2020 y la verdad es que hasta día de hoy una de las cosas que más destaco de este gran coche es su caja de cambios, para mi brutal, a años luz de las cajas toyota. No lo acabo de entender, que en un restyling modifiquen un software de gestión de la caja, sinó cambias nada, ni la caja ni el motor, ni la potencia del motor, etc....

Ya iréis informando y muchos ánimos compañeros porqué me pongo en vuestro lugar, y tengo claro que les devuelvo el coche y me olvido de esta marca.

Saludos cordiales

Esteve

Hola!

Pues en mi caso empecé a notar los tirones y los ruidos un par de días antes de llevarlo al taller y se lo quedasen, es decir, sobre los 280km más o menos. La verdad es que hasta ese momento no notaba nada y el coche iba finísimo. Ya era más sospechoso cuando aparcando marcha atrás tenía que darle a fondo al pedal para que se moviese un poco (y encima a tirones).
De momento no me han dicho nada y seguimos con el coche de sustitución, a ver si resuelven pronto este misterio.

[Felixaba]

Yo me voy a comprar uno y me han dicho que en un mes o 2000km creo se puede devolver es cierto?

[pedromag]

Yo me voy a comprar uno y me han dicho que en un mes o 2000km creo se puede devolver es cierto?

Si, Felixaba, aqui tienes las condiciones del Compromiso de devolucion https://www.hyundai.com/es/compra/servi ... ucion.html

[Ales]

Hola, se ha comunicado atención al cliente de Hyundai España, y lo único que me han dicho es que tenemos que esperar un poco más, ya que los ingenieros están trabajando en ello y que ya tienen el fallo localizado. Cuando le he comentado que igual viene por culpa de las levas de recuperación eléctrica, no sabía nada de nada.
Felixaba, creo que hasta dentro de uno o dos meses no darán ningún Kona, si te lo dan será sabiendo que tienen fallo, pregúntalo antes de firmar.
Un saludo.

[Butan]

Ánimo compañeros que se solucionen pronto esos problemas y bienvenidos