Hola. Yo si lo uso, te permite ahorrar algo de gasofa, y para eso está. Si no quieres que el motor se pare echa el freno de mano y listo, sigue en marcha.
Lo de que a veces se para y a veces no es según la demanda de batería que tenga, además de que tiene que estar cargado al 100%.

Digo "en el mio" porque al ser de los primeros funciona así. Lo mismo a los nuevos le han cambiado algo, no lo se. Como digo, prueba a abrir la puerta después de quitar la llave

En el mio se apaga sola al quitar la llave y abrir la puerta. Se queda todo apagado. Prueba a ver

Es el disposito que te levanta la barrera en las autopistas y en algunos parkings sin tener que parar. Se paga automáticamente y luego te lo pasan por la cuenta.

Yo lo tengo colocado a la derecha de la cámara de reconocimiento de carril, queda muy bien y funciona sin problema

Yo siempre Repsol, como dije la premium, y callejeando es muy raro que suba de 6,5...eso si, mimando el acelerador. En carretera llaneando menos de 6 sin problemas.
Es cierto que con el tiempo acaba consumiendo un poco menos, aunque por ahora sólo tiene 15000km

Según me comentó a mi el de mi ayuntamiento al ser tricilindrico de 1.0 paga de impuesto lo mismo que los ciclomotores, el mínimo del baremo que ellos aplican

Si, cualquier duda o consulta decirme, intentaré ayudar en lo que pueda.
Mi mujer ya le echó el ojo antes de que saliera a la venta, en el verano del 2017!

Hola. Al mío en un viaje de unos 600 km con una media de 120 todo por autovía me marcó 5,9 a los 100,luego al rellenar el depósito comprobé que fue real la media. Decir que le hecho la Repsol 95 premium, no se si afectará mucho al consumo, lo que si que el coche va mas fino.

Hola. Me sumo al foro, muy interesante para hablar todo lo referente a nuestro querido Kona.
Ya llevo tiempo con el, desde diciembre del 2017,y muy contentos, tanto mi mujer como yo,decir que lo anda mas ella.
Un saludo a todos