Otro HEV a la saca.

Me da a mi que esta versión de Kona va ser mayoritario en los próximos años

Por curiosidad ¿ que color ?

En el grupo VAG tenían un problema similar con el motor 1.5 lo llamaban : kangarooing

En algunos modelo se solucionó actualizadno software.

Mister micro escribió: ↑27 Sep 2020, 21:58 Hola a tod@. 500Km con el hev.
De momento todo bien. Espero disfrutar de este coche durante muchos años. Solo que el sis. Hibrido hace lo que quiere en vez de funcionar como a mi me gustaría .

Loocked https://www.forokona.com/viewtopic.php?p=6976#p6976 y Josedmarper https://www.forokona.com/viewtopic.php?p=6993#p6993 me sorprende que os preocupe que el motor se revolucione al retener con las levas, porque es lo que toda la vida ha pasado al usar el freno motor reduciendo marchas con el c...

Hola, Loocked, me alegro de tu buena experiencia, pero no entiendo lo de querer cambiar los neumaticos por unos "Al sesason". Creia que esos son los que llevamos todos, o sea, para todo tiempo. ¿No te estaras refiriendo a unos neumaticos de invierno, que tienen mucho mas dibujo? :oops: Nosotros lle...

Buenas tardes, te recomendaria que te montaras un cubrecarter metalico, por si alguna piedra te golpea los bajos y te rompe el carter, en los caminos, simplemente por prevencion de daños. Por ejemplo: https://www.cubrecarter.com/hyundai-kona-cubre-carter Bueno pinta tiene ,Pero :roll: ¿ pasa ITV?

¡¡¡ Como mola que haya más gente que lo saca de lo negro !!! Yo he hecho alguna pista que otra y va bien . Con cuidado se puede pasar por muchos sitios, eso si , la altura libre al suelo y los angulos son los que son,....... :? ¿ Sigues con los neumáticos originales? En mi caso tiene poco tiempo, pe...

Un compi tiene el Niro y si cuando tira de levas para retener lo hace la frenada regenerativa. En nuestro caso como tires de levas nos retiene el motor térmico. Pero al estar movido por la inercia el consumo debería ser 0 como en cualquier otro motor térmico. Yo viendo lo que revoluciona el motor, p...

Bienvenido

En cuanto a la opción de perfil, tranquilo que yo ando parecido, si no salen todos las versiones pues es lo que hay

Gracias por insertarme las fotos ;) Para nieve casi siempre va mejor rueda estrecha. Generalizando mucho ,como bien indican penetra mejor en la nieve. A esto se le suele sumar que tiene más perfil , por lo que está menos expuesta a llantazos ,amortigua un poco mejor y depende del diseño del neumátic...